为电动汽车充电

PSE起来 & 电动舰队

PSE起来 & 电动舰队通过节省资本支出，帮助公共和私人车队向电动汽车过渡, 降低运维成本, 支持可持续发展目标.

MG游戏网站手机版的奖励是250美元,每个充电地点有000美元-可以帮助你的市政当局, 政府机构, 学区, 运输代理, 企业或组织为未来的燃料做准备，同时承担电力服务升级的很大一部分成本, 电动汽车充电设备及安装.

对利用PSE起来感兴趣 & 电动舰队? 提交您的信息，PSE车队专家将与您联系.

黄色的校车停在一排

多种所有权选择

Up & 电动舰队为安装电动汽车供应设备(EVSE)提供不同的所有权模型.

与MG游戏网站手机版的 pse拥有的交钥匙服务, MG游戏网站手机版会负责计划的, 设计, EVSE的安装和维护, 包括完成安装所需的大部分公用事业基础设施和设施升级. 这项服务包括最高10美元的奖励,000每个2级(L2)充电端口，最高125美元,每个DC快速充电(DCFC)端口为000, 最高250美元,每个充电地点总计为000.

或者，选择 客户拥有的选项. 你会安装, 拥有并维护所有EVSE，同时利用最高4美元的PSE激励,每个L2充电端口000美元，60美元,每个DCFC端口000个, 最高250美元,每个充电地点总计为000, 以抵消基础设施升级和设备成本.

直接服务和/或受益于受严重影响的社区和弱势群体的客户可能有资格获得额外的技术咨询服务和 特别机动赋权激励措施 电动汽车和电动汽车.

为什么要采取措施用PSE为您的舰队供电?

  • MG游戏网站手机版的交钥匙服务节省时间和金钱: MG游戏网站手机版将计划和实施任何必要的基础设施升级，并管理EVSE的许可和安装. MG游戏网站手机版还将涵盖10年的网络和持续维护, 降低您的运营和维护成本.
  • 与PSE信赖的供应商合作，将风险降到最低: MG游戏网站手机版要求MG游戏网站手机版的安装和EVSE合作伙伴达到高标准. 与PSE合作的供应商承诺快速响应停机问题，并保证充电器的正常运行时间至少97%.
  • 直接与PSE一起进行负载计划: MG游戏网站手机版将配电系统规划纳入到您的项目分析中，这样MG游戏网站手机版就可以一起为您的电力车队做好准备，满足该地区未来的电气化需求.

  • 激励的细节

    EVSE和车辆的激励结构
    动机分类 所有权期权
    pse拥有的交钥匙服务 客户拥有的选项
    Level2 EVSE + Make-ready* 最高可达10,000美元/端口 最高可达4000美元/端口
    DCFC EVSE +准备* 最高可达12.5万美元/港口 最高可达6万美元/端口
    电池动力叉车 $2,000/EV $2,000/EV

    *最高奖励总额为250美元,000 per charging location; customer pays make-ready infrastructure upgrade fees above maximum allowance

  • 增强流动性激励措施

    合格客户——包括基于社区的组织, 部落的实体, 政府机构和bipoc拥有的小企业-直接服务和/或受益于受严重影响的社区和弱势群体可能有资格获得额外的技术咨询服务和 增强流动性激励措施 无论是电动汽车服务设备还是电动汽车.

    增强流动性激励措施
    动机分类 所有权期权
    PSE拥有 & 维护 客户拥有 & 维护
    2级EVSE +准备*
    		 最高可达10,000美元/端口 最高可达6000美元/端口
    DCFC EVSE +准备* 最高可达12.5万美元/港口 高达10万美元/端口
    轻型车辆(第一类 & 2)
    		 $7,500/EV $7,500/EV
    中型车辆(3 - 6类)**
    		 $100,000/EV
    		 $100,000/EV
    重型车辆(7类) & 8)**
    		 $150,000/EV $150,000/EV

    *最高奖励总额为250美元,000 per charging location; customer pays make-ready infrastructure upgrade fees above maximum allowance
    **EV激励介质 & 相当于同等ICE车辆增量成本的50%

    授权流动资格

    PSE致力于促进电力交通的公平接入. 有资格获得“移动授权”奖励, 车队客户或EVSE安装地点必须直接服务和/或使指定社区受益. “命名社区”既包括受严重影响的社区，也包括脆弱人群.

    受影响严重的社区是被华盛顿州卫生部指定为9或10级的人口普查区 环境健康差异图 或位于人口普查区的社区，该普查区完全或部分位于美国宪法第18条所定义的“印第安乡村”.S.C. 证券交易委员会. 1151.

    弱势群体 由于不利的社会经济因素，社区是否经历了不成比例的环境负担累积风险, 包括残疾, 心血管病, 低出生体重率, 更高的住院率, 热岛效应, 欠款/断开连接, 获取数字/互联网资源, 获得食物的途径, 获得保健服务, 教育程度, 估计能源负担, 历史红线影响, 家庭护理, 住房负担, 语言隔离, 心理健康或疾病, 贫困, 比赛, 租客vs业主, 有固定收入的老年人, 交通费用和失业.

    脆弱性因素列表和由此产生的映射可能会根据PSE的沉降而变化 清洁能源实施计划.

    MG游戏网站手机版

    如果您对Empower Mobility激励措施和资格有任何疑问，请发送电子邮件 evfleet@ktum.net PSE车队专家将与您联系讨论方案.

  • 它是如何工作的

    pse拥有的交钥匙服务

    1. 要求: 填写 这种形式 要求免费会诊.
    2. 咨询: PSE车队专家将与您联系，讨论您的项目和潜在的激励措施.
    3. 应用: 提交一份描述您的车队电气化项目的申请, 优先所有权模式和, 如果适用的话, 您是否有资格获得授权移动奖励.
    4. 评估: MG游戏网站手机版将评估您的项目及其电力负荷要求. 申请不保证资助，将根据社区影响进行优先排序, 技术可行性, 地理位置和车队用例，以确保项目的多样性和公平获得激励.
    5. 估计: 如果得到批准, 您将收到一份关于升级和安装成本的粗略估计.
    6. 设计 & 安装: 如果你选择继续, MG游戏网站手机版将与您一起创建项目现场设计和最终的成本方案. 然后签署服务协议，开始安装阶段. MG游戏网站手机版将协调现场评估，以制定最终的成本估算, 设计, 升级和安装EVSE.
    7. 基金: 只有当项目超过PSE激励的每个端口或每个收费地点限制时，您才会收到发票. Empower Mobility客户在提交适当的文件后将获得预先奖励.
    8. 火车: pse拥有交钥匙选项的客户将在充电网络管理平台上接受培训, 以及操作和管理EVSE的最佳实践和指导.
    9. 报告: 为了继续遵守计划, 客户同意分享他们的充电数据，并在每年或其他要求时回应PSE关于充电偏好的调查.

    客户拥有的选项

    1. 要求: 填写 这种形式 要求免费会诊.
    2. 咨询: PSE车队专家将与您联系，讨论您的项目和潜在的激励措施.
    3. 应用: 提交一份描述您的车队电气化项目的申请, 优先所有权模式和, 如果适用的话, 您是否有资格获得授权移动奖励.
    4. 评估: MG游戏网站手机版将评估您的项目及其电力负荷要求. 申请不保证资助，将根据社区影响进行优先排序, 技术可行性, 地理位置和车队用例，以确保项目的多样性和公平获得激励.
    5. 估计: 如果得到批准, 您将收到一份关于升级和安装成本的粗略估计.
    6. 设计 & 安装: 如果你选择继续, MG游戏网站手机版将与您一起创建公用事业方面的项目现场设计和最终的成本建议. 然后签署服务协议，开始安装阶段. 您将继续购买和安装pse批准的EVSE.
    7. 基金: 在提交设备和安装发票后，您将获得奖励. Empower Mobility客户在提交适当的文件后将获得预先奖励.
    8. 报告: 为了继续遵守计划, 客户同意分享他们的充电数据，并在每年或其他要求时回应PSE关于充电偏好的调查.

  • 项目资格及要求

    所有客户必须:
    • 目前是非MG游戏网站手机版PSE帐户持有人和电力客户. 仅限传输(附表448/449)的客户不符合此计划的资格.
    • 在现场的EVSE安装和启动之前，为其车队采购至少两辆自有或租赁的电动汽车(或一辆符合资格的Empower Mobility客户).
    • 同意使用充电设备10年.
    • 每年或按要求参与有关收费偏好和模式的调查.
    • 如果需要，签一份地役权协议.
    • 同意安装联网收费设备. 根据网络的不同，可能需要一个专用于充电设备的单独仪表.
      • 经批准的Empower Mobility受益人可以安装非联网充电设备，并为充电设备配备专用仪表.
    • 在服务协议的10年期限内提供电动汽车充电专用停车位.
    • 如客户不是物业所有人，请取得物业所有人的书面许可.

  • 如何评估应用程序

    PSE在四个方面评估了应用程序:

    社会影响: 该项目将如何以及在多大程度上造福和服务低收入租户, 部落社区和/或其他命名社区?

    地理多样性: 该项目是否在电动汽车充电基础设施不足的地区增加了电动汽车充电的机会? PSE是否已经为该地区的电动汽车充电基础设施提供了资金?

    用例: 该项目是否会在PSE服务区域的更广泛的车队类型中提高电动汽车充电的可用性?

    利用率: 根据车队中电动汽车的数量和现有的电动汽车充电选项，在拟议的物业中使用电动汽车充电的可能性有多大?

  • 负载管理激励措施

    Up & 在对环境和电网更有利的情况下，车队的客户可以通过充电获得奖励. 符合pse支持的EVSE的参与者将自动加入MG游戏网站手机版的电动汽车负载管理激励计划. 这是每个充电器每月10美元到165美元之间的账单信贷. 为了得到信用证, 你所要做的就是设置充电器将充电延迟到非高峰时段. 非高峰时间是指上午6点以外的任何时间.m. 到11点.m. 5便士.m. 到10便士.m.

    非高峰充电的激励结构
    EVSE类型 容量 年度激励
    2级 4.00 - 25.00 $120
    小DCFC 高达75.00 $300
    媒介DCFC 75.01 - 150.00 $1,000
    大型DCFC 150.01+ $2,000

    如果你的业务性质禁止只在非高峰时段收费，那也没关系. PSE按比例奖励信用. 您将根据非高峰时段发生的收费事件的百分比获得积分. 例如，如果你在非高峰时段收取80%的费用，你将获得80%的积分.

    您可以在任何时候选择退出电动汽车负载管理激励计划.

  • 额外的舰队电气化资源

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